广州去阿富汗货运

【内容摘要】阿富汗地理位置位于中亚,北方各与土库曼、乌兹别克、塔吉克三国交接,东方和中国接壤,东南方与巴基斯坦交界,西方和伊朗交界。阿富汗是一个内陆国家,从东北部到西南部横贯的兴都库什山脉将国家分开,形成一个瓦罕走廊。

Barcelona

【内容摘要】经营范围主要是承办国际海运出口货物代理.
 Barcelona航线海运主要代理:CSCL,EMC,MARUBA,MSK订舱保障,船期稳定,运价具有行业的最优势!

希洪

【内容摘要】港口名称(中文): 希洪
港口名称(英文): GIJON
国 家: 西班牙
航 线: 西欧
时 区: -7
港口情况描述:

万鸦老

【内容摘要】港口名称(中文): 万鸦老
港口名称(英文): MENADO
国 家: 印尼
航 线: 东南亚
时 区: -1 - +1
港口情况描述:

卡尔斯哈门 英文名称: KARLSHAMN

【内容摘要】 FUEL:ALL GRADES AVAILABLE 瑞典王国港口。时区为东1区。进港船只最大吃水13米。水的载重密度为1005。无潮差。盛行风向夏季偏西南,冬季风向多变。对总吨超过1600吨的载有易燃货物的油轮强制引航。船只与港方用无线电甚高频16频道联系。港口假日:星期六和星期日以及法定的或地方性的节日。工作时间:星期一至星期五,07:00-16:30。进港限制:老港的进口最小水深为11米,到新蒂勒赖德港的航道水深不小于14米。有修船设施,但无干船坞,有淡水、食品和燃料供应,码头有拖轮。设有领事的国家有:丹麦、荷兰和挪威副领事馆。每年进、出口总吨位:出口,1088000吨;进口不包括油-375000吨;油113000吨。一般货和散装货泊位,内港西侧:海洋码头,长150米、水深10米;索亚码头,长250米,水深8.5米;西码头,长650米,水深4.5-7.5米;内港东侧:有3个码头,总长750米,水深4-8.5米。苏图登油船,泊位长70米,水深11米,可接纳最大船长190米。斯特恩诺港,泊位长480米,水深6米。奥克斯哈加,纳布油港,长80米,水深13米,可接纳最多船只长度220米。科洛油港,长100米,水深14米,接纳最大船长260米。斯蒂勒赖德港(西):一个码头长200米,水深11米、另一个码头长196米,水深8米。斯蒂勒赖德港(东):码头长150米,水深8米。哥塔维肯码头,长35米,水深5.8米。集装箱和滚装船泊位在斯蒂赖德港长150米,宽度为14米,水深7.5米。苏图登(SUTUDDEN)、奥克斯哈加、纳布和科洛(KOLO)油港有油轮码头,苏图登码头长度为70米,水深11米,接纳最大船长90米,水深11米,科洛(KOLO)港可接纳最大船长260米和100米的船只,水深17米。
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瑞士BERN国际海运

【内容摘要】我司可提供至深圳到瑞士BERN的国际海运服务。


产品参数 启运港 深圳港null 目的港 BERNnull
航线 中国-北欧null 货盘类型 整箱货盘null

比斯利格 英文名称: BISLIG

【内容摘要】FUEL:SMALL QUANTITIES AVAILABLE 菲律宾棉兰老岛东岸港口。采用东8区标准时。最大吃水为9.14米,水的载重密度为1021。潮差近2.5米。每年的11月至次年3月盛行东北风,4月至10月盛行西南风。领航员驻扎在港口,其服务仅限制在港区内。假如天气条件允许或遇到特别紧急的情况,晚上船只也能获得引航。白天引航船上的红色旗杆上挂着引航旗。港口设有无线电广播站,工作频率为999、801.1千赫。工作时间每天持续24小时。港口服务设施有:修船、加燃料、小汽艇、牵引、医疗、给养、淡水和遣返,没有干船坞和排污。最近机场距港口4公里。菲律宾造纸工业公司拥有3个突堤码头:1号突堤码头,位于8度11分51秒N、126度21分55秒E,海湾的西北角。这是一条全混凝土的突堤,长219.46米,宽9.14米,两侧的泊位空间长167.6米。停泊在该突堤码头的船只通常装运木材、胶合板、三合板和原木。2号突堤码头,建于1970年,全混凝土,承压强度为15000公斤/平方米。该突堤长129.84米,宽17.68米,为“L”型突堤。500总吨以下的小船驳船能在前沿停泊。大船的系泊位置在突堤的西面、东面是纸品仓库。3号突堤码头通常停泊1000总吨以下的船,长20.12米,能作业的吃水为3.05米。港口的装卸设备都由菲律宾造纸工业公司提供,包括18辆叉型铲车、1辆农用拖拉机、6辆卡车和一些拖车等。如事先协商,可获得起重机使用。这里还有12组合的搬运工可供雇佣。一个油船泊位,长129.84米低潮时吃水为8.23米。...

广州海上运输公司

【内容摘要】海上运输是历史悠久的运输方式,目前国际贸易总运量中,三分之二以上的货物运输是利用海上运输完成的。它与其它各种运输方式相比具有其本身的优势:

  --运输量大。随着造船技术的日益发展和精益求精,船舶都朝着大型化发展。巨型客轮已超过8万吨,巨型油轮超过50万吨,就是一般的杂货轮也多在5、6万吨以上。因此海上运输具有运载量大的优势。

  --通过能力强。海上运输是利用天然航道完成的。这些航道四通八达,将世界各地港口连在一起,不象汽车、火车容易受道路或轨道的限制,再者如遇政治、经济贸易及自然等条件的变化,可随时改选最有利的航线。
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纽约,芝加哥,洛杉矶,伯明翰,丹佛,奥马哈,休斯敦,圣安东尼奥,辛辛那提,迈阿密,等

【内容摘要】始发港 广州,香港-机场 目的港 纽约,芝加哥,洛杉矶,伯明翰,丹佛,奥马哈,休斯敦,圣安东尼奥,辛辛那提,迈阿密,等
最迟装运日 每周,1.2.3.4.5.7,有航班 标题 发布时间

“诚信是风骨,共赢是胸襟,全程的呵护,超值的服务”是我司的工作宗旨。 安全、优质、高效的物流物流的是我司的工作目标。 热切期盼与各位客户建立长期互信、互惠、互利、互赢的合作关系,平等协商、共创未来。(转飞,3-5天到达)

欧洲、美洲、非洲国际空运

【内容摘要】始发港 中国 目的港 世界
最迟装运日 31(日)
广州、深圳、香港、上海到中东、非洲、欧洲、美洲国际空运,代报核销单、报关、产地证等!一级货代,一流服务!
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