客户如有需求，我们将利用与一些一流贸易公司，租船机构和船东的密切合作关系，为其充当租船代理。

我们拥有经验丰富的远洋大副,擅长各类货物的配载,装卸以及码头现场指挥。
我们承运各类干货如：各种工程车辆, 工程设备, 重大件，各种钢材，化肥，袋装水泥，农产品，铁矿和集装箱。

散杂船航线：
日韩东南亚印巴线：马尼拉，宿务，海防，胡志明，新加坡，巴生，泗水，雅加达，仰光，吉大港，科伦坡，孟买，金奈，维萨，加尔各答，帕拉迪布，坎德拉，霍尔迪亚，蒙德拉，卡拉奇
中东波斯湾红海线：阿巴斯，霍梅尼，迪拜，达曼，科威特，乌姆卡斯尔，索哈，多哈，阿布扎比，巴林，苏丹，吉布提，荷台达，吉达，亚喀巴框架特种箱(Flatrack Container)普通集装箱的底部加上四角各竖立一根坚固的铁杆，便于捆扎货物。框架箱特种箱一般适用于装运大型（超长超宽）不规则大件货物，标识是FR，一般分为20FR、40FR。
　　5、平板特种箱(Plat-form Container) 这种特种箱比框架式特种箱更简化而只保留了底板。主要用于装卸长、重大件货物。如重型机械设备、钢材等。特种箱平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这种特种箱的采用，打破了过去一直认为集装箱必须有一定容积的概念。它的标识是PC或PF，一般分为20PC（PF）和40PC（PF）。
　　6、油罐式特种箱(Tank Container)顾名思义这种集装箱是专为装运液体货物，如酒类、汽油、化学品而设计的。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装载液体，框架用来支承和固定罐体。特种箱罐体的外壁采用保温材料以使罐体隔热，内壁一般要研磨抛光以避免液体残留在壁面。为了降低液体的粘度，罐体下部还设有加热器，对特种箱罐体内部温度可以通过安装在其上部的温度计观察到。为了装卸的方便，罐顶设有装货口，罐底设有排出阀。特种箱装货时液体由罐顶部装货口进入，卸货时由排货孔流出，也可用吸管从顶部装货口吸出。