15.货物装箱装板
　　注意事项：不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型;不要超装箱板尺寸;要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋;集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，并接紧网索，防止运输途中倒塌;对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。
　　16.签单
　　货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。
　　17.交接发运
　　交接是向空运进口航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。
　　交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定证书。
　　交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计年交接。
　　18.航班跟踪
　　需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。
　　19.信息服务
　　从多个方面做好信息服务：订舱信息、审单及报关信息、仓库收货信息、交运称重信息、一程二程航班信息、单证信息。
　　20.费用结算
　　发货人结算费用：在运费预付的情况下，收取航空运费、地面运输费、各种服务费和手续费。
　　承运人结算费用：向承运人支付航空运费及代理费，同时收取代理佣金。公司有商务部批准的国际货运代理一级资质，中国民航总局批准的航空货运销售代理一级资质，上海海关批准的代理报关A类资质（2010-2015年度上海关区申报质量五星奖企业)，上海出入境检验检疫局批准的代理报检资质。

公司有央企背景。公司实际控制人是国机集团，源于国家原机械工业部；公司的直接大股东是中国海洋航空集团公司，由海军原直属的68 家企业联合组建。

公司在世界各地有合作良好的代理，包括在美国、澳大利亚、英国、法国、荷兰、丹麦，还有非洲各国，亚洲各国，拉美各国。公司有合作良好的轮船公司，航空公司，运输车队，仓库和报关公司。